奥志賀高原, 焼額山, 東館山, 一の瀬ファミリー, 一の瀬ダイヤモンド, 一の瀬山の神, タンネの森オゴジョ, 高天ヶ原マンモス, 西館山, 発哺ブナ平, ジャイアント, 寺子屋, 横手山, 木戸池, 熊の湯, 渋峠, 丸池, 蓮池, サンバレー
笠岳, 前山
S3
★★
上信越道信州中野IC -> 志賀中野道路+R292で25km
1987/2/2-6, 1994/1/7-11, 1995/1/7-11, 1996/1/6-10
*
高校の修学旅行で初めてスキーというものに触れ,
また大学の在来生合宿研修で徹底的に鍛えられた思い出深い場所.
さらに全部まわるにはゆうに1週間はかかるであろう日本一の広さに加え,
本州随一のパウダースノーより個人的に今でも別格扱い.
位置や広さより関西より簡単に行ける場所でなく,
大学卒業後はご無沙汰していて長野五輪後の変貌が気になるところ.
S3
★★★★
新千歳空港 -> r16+R276で110km
2008/1/19-21, 2009/1/23-25, 2011/1/22-24
「東洋のサンモリッツ」の異名を持ち, 世界有数のパウダースノーで有名.
本州のみならず豪州中国を中心とする外国人観光客も多い.
4エリアがそれぞれ色を持つ.
また緯度と気象条件の関係からか中腹より上は森林限界エリアに入り, パウダーオフビステ者があまりにも多い事から独自のニセコルールを定め, そのルールの元に表立って管理区域外滑走を認めている珍しいスキー場. ニセコなだれ情報は毎日更新される大変有益な情報.
上部は木がほとんど生えておらず積雪後は自由に滑り放題.
ニセコアンヌプリ山頂(ピーク)からの滑走は登るまで体力を使うが,
一度経験するとやみつきになること受け合い.
惜しむらくは天候の影響を非常に受けやすく,
ピークはおろか上部リフトが全て停止してしまう事もしばしば.
3スキー場は上部でのみ連絡している為, 1つのスキー場から動けない事も.
ひらふエリアのナイターは信じられないくらい広く高い範囲で,
寒さに耐えられれば通常のスキー場の日中滑走より快適.
ゲレンデにある巨大気温計はいやみとしか思えんが...「-20度」て(ToT)
S2
★★★
長野道豊科IC -> 北アルプスパノラマロード+R148で50km
2010/1/30
唐松岳の登山コースとしても知られる八方尾根.
日本いや世界屈指のスキー場群である白馬山麓エリアの名実共に中心であり,
「白馬=八方」といっても過言ではなく単体スキー場としては国内最大級.
長野五輪アルペンスキー(滑降, S大回転, 複合)会場として世界にも
「Happo」の名が知られ, また脇にはノーマルヒル
& ラージヒルの会場になったジャンプ競技場もある.
*
S2
★
Queenstown -> 48km
2006/9/6
*
*
A3
★★★
新千歳空港 -> r16+R276+R230で87km
2008/2/17-19, 2010/2/14-16
*
*
A3
★★★
上信越道豊田飯山IC -> R117+r38で20km
2006/3/4-5, 2009/4/5, 2010/4/4
長野五輪バイアスロン競技場
*
A2
★★★
長野道豊科IC -> 北アルプスパノラマロード+R148で59km(白馬乗鞍)
北陸道糸魚川IC -> R148で40km(コルチナ)
1994, 2010/1/4
*
*
A2
★★★
上信越道信濃町IC -> R18+r36で17km
2009/3/21, 2011/2/26
中社ゲレンデ, 越水ゲレンデ, 山頂エリアに分類. 周りを山に囲まれた地形上雪質が良く「魔法の粉雪」と呼ばれる. 岩戸伝説で知られる戸隠神社の門前町であり, 戸隠そばは全国的に有名.
まず行くのが大変.
1番近い信濃町ICからはわかりやすいが地理的に圧雪路になりやすい.
またそれなりに傾斜もキツく雪道に慣れている方がよい.
長野ICからはループラインを行くのが比較的楽だが,
長野市中心を経由する為渋滞に巻き込まれる事も.
初めての人にはわかりづらく間違ってバードラインに行くとえらいことに.
バードラインはヘアピンカーブ多く大型車は不可、地元の人のみか.
エリア内の道は広くなく中社ゲレンデに行く道はほぼ一方通行.
駐車場も多いとはいい難く砂利道の舗装されてない場所がほとんど.
「魔法の粉雪」でなくとも雪質は確かに良い,
標高が高いせいで気温が低くアイスバーンになり融けない場合も多い.
中社ゲレンデは急斜面が多くリフトも遅いのでいつもすいている.
越水ゲレンデは短いコースが多いが緩斜面から急斜面とバラエティ.
山頂エリアは本当に眺めがよい.
ボーダーには不向きでスキーヤーが圧倒的に多い.
交通は不便だが京阪神のサークル系は合宿等で結構利用しているらしい.
滑るだけでは非常に勿体ないスキー場である.
A2
★★★
長野道豊科IC -> 北アルプスパノラマロード+R148で45km(五竜), 48.8km(47)
2009/1/12, 2011/2/27
*
白馬エリアの南側に位置するせいか非常に風の影響を受けやすい. アルプス平のリフトはしょっちゅう止まるので, 午前中から五竜-47間のバス走らせればよいのにと思う. またゴンドラリフトの配置が良いとはいえず, 五竜のアルプス平全般や47のR1を回しにくい.
A2
★★★
関越道湯沢IC -> R17で8km(みつまたステーション), 15km(田代ステーション)
2008/4/30, 2010/4/10
かぐら, みつまた, 田代の3エリアに分かれ, 最奥のかぐらエリアへはみつまた, 田代のどちらかを経由していく. また田代エリアと苗場スキー場はドラゴンドラで結ばれている. 首都圏から近いにもかかわらず積雪量は豊富でGW明けまで楽しめる.
玄関口であるみつまた, 田代エリアはコース内は短い緩斜面が大部分を占め, アルペン派スキーヤーとしてはやや物足りなさを感じる. かぐらエリアはパウダー, コブ, 急斜面とそれなりに楽しめるが, ここの本当のウリは豊富な積雪を生かしたオフビステにあるのではと思ふ.
A2
★★
上信越道妙高高原IC -> R18+r839で4km
2007/2/24-25
*
*
A2
★
上信越道中郷IC -> R18+r428で7.5km
2005/4/30, 2006/5/5
2006/7/10に経営破綻, 再開の目処は無し.
日本というより世界有数の豪雪地帯にあり, GW前後は重宝しました. 本当はシーズン真っ盛りに行くべき場所だったんでしょうね. オフビステコースや腰に引っかけるリフト券等, バブル後期OPENとあって他とは一線画した違いが興味深かったです.
A2
★
Queenstown -> 26km
2006/9/7
*
*
A1
★★★★
東海北陸道郡上八幡IC -> R472で28km
2004, 2005, 2006/1/4, 2007/1/13,2008/3/22, 2009/2/28, 2010/3/20, 2011/3/12
*
*
A1
★★★
長野道豊科IC -> 北アルプスパノラマロード+R148で52km
2008/12/31
*
*
A1
★★★
長野道豊科IC -> 北アルプスパノラマロード+R148で56.3km
2003/3/2-3, 2008/1/26-27
*
*
極楽坂, らいちょうバレー, あわすの
A1
★★
北陸道立山IC -> r6+r43で19.6km
2005/3/20
*
*
A1
★★★
道東道トマムIC -> r1170+r136で
2012/03/29-30
1983年, 「関兵精麦」により「アルファリゾート・トマム」として開業. 2004年より「星野リゾート」が運営を引き継ぎ, 2011年より現名称に. 特異な外見のザ・タワーや室内プール等バブル期の色を残す. 地形的に低温で, パウダースノーやゴンドラ頂上の雲海がみもの. 2005年より第5ペアを短くし, その上部を上級者限定解放エリアとしている. 2011年の道東道全通で, 新千歳空港からは1時間程度で到着するようになった.
コース全体がゴンドラに依存する所が大きく, 強風で上部リフトとまとめて停止すると滑走エリアが1/3程度になってしまう. またリフトを乗り継いで頂上に向かう場合は第3リフト経由が必須だが, これがまた遅い... リフト自体はほぼ2000年頃に全て掛け替えられたらしく比較的新しい. 第6リフトはシングルだがあんな新しいシングルは初めて見ました.
A1
★★★
東北道青森IC -> R7+R103で24.5km
2012/4/16-19
*
初心者が来るには厳しい特異なスキー場. たった2本のリフト回りもそれなりに傾斜がきつく, むしろロープウェイに乗った方が楽かも. バックカントリー御用達のスキー場.
B3
★★★
東海北陸道飛騨清見IC -> 中部縦貫道高山IC -> R158で30km
2006/4/2, 2007/1/5, 2009/3/20, 2010/1/3
*
*
B3
★★★
上信越道妙高高原IC -> R18+r39で5km
2006/1/14-15, 2009/2/7
*
*
B3
★★★★★
播但道 & 北近畿豊岡道和田山IC -> R312+R9で40km(ハチ), 50km(ハチ北)
2009/1/4, 2010/2/7, 2011/1/4, 2012/1/3
*
*
B3
★★★★★
北陸道福井北IC -> R416+法恩寺有料道路で30km
2007/2/3, 2007/12/31, 2009/2/15, 2009/12/20, 2011/1/2, 2012/1/7
*
*
B3
★★
上信越道豊田飯山IC -> 20m
2003/12, 2008/3/8-9
*
*
B3
★★★
東海北陸自動車道高鷲IC -> r45+R156で7km(ダイナ), 9km(SP)
2007/3/2, 2008(ダイナ)
2005, 2006, 2007/1/19, 2008/3/15(SP)
2011/3/20
*
*
B3
★★★
浜田道瑞穂IC -> 市道で2.5km
2012/2/11
深い緑と白い雪, そして青い空のコントラストが作り出す自然との一体感を感じさせる ムードと頂上部では日本海を望める開放感や樹氷という景観によって, 非日常性を体感できます. 斜面資質, 施設, そして人気と三拍子揃って西日本を代表するスキー場. ダイナミックなコースと, ゲレンデの華やかさな雰囲気が, 魅力となっている. 広島市内から約1時間で到着します.
*
*
B2
★★★
米子道米子IC -> r14で14km
2011/1/10
*
*
B2
★★
中央道中津川IC -> R19+r20+r256で81km
2006/4/22, 2007/2/17
*
*
B2
★★★
中央道中津川IC -> R19+R361で137m
2008/4/6, 2009/3/7
*
*
B1
★★★
北陸道小松IC -> R360で45m
2010/1/16
2005/3/20
*
*
B1
★★★
中国道戸河内IC -> R191+r11+R186で30km
2012/1/29
1972年, 乳製品メーカー「チチヤス」のレジャー事業部門として設立・営業開始.
しかし, レジャー事業の不振により2003年に他社に売却.
その後更に幾つかの経営会社の譲渡・売却を経て,
2008年からは「スノーマジックエンターテイメントジャパン株式会社」が経営している.
スノーマジックエンターテイメントジャパンは,
人工造雪装置を販売するピステスノーインダストリーズ社
(常温人工造雪システム
(ICS -- Infinite Crystals Snowmaking)
の製造・販売・設置及びメンテナンス会社)の関連会社.
標高1126mの掛頭山に広がるゲレンデは3つのエリアに分かれており,
芸北エリアで最大級の規模を誇る.
国際・おーひらエリアには, 人工造雪システムを導入している.
6人乗りリフトは国内ではここだけ.
B1
★★★
浜田道瑞穂IC -> r5で8km
2012/2/19
*
旧旭町の天狗石山が由来だが,
英語表記は "Asahi Ten Good Stones" とおしゃれ.
ゴンドラがあるものの, カービングスキーが挿さらない古いタイプ.
上部3リフトは固定循環式でコースはよいのに勿体無い.
第4リフトは珍しいシングル(国内に20機以下?)だが,
経費の問題かハイシーズンでも日曜しか動いていなかった.
これが動いていないと,
スーパーダイナミックを滑るには坂登らなければならない.
ハイシーズンでもゲレンデはスカスカ, 間近の瑞穂とは雲泥の差がある.
スーパーダイナミック含むゴンドラ下コースは快適.
よい意味で昔よき時代のローカルなスキー場である.
B1
★
Queenstown -> 18km
2006/9/4
*
*
B1
★
Queenstown -> 58km
2006/9/5
*
*
C3
★★★★
北陸道米原IC -> R21+r19+r40で30km
2005/12/26, 2009/1/17, 2009/12/23, 2010/12/27
関西エリア最大級のスケール! 恵まれた雪質とバリエーション豊かなコースが魅力. 関西圏, 中部圏から抜群のアクセス! 駐車場からも動く歩道「アルカンデ」で楽々移動! 積雪量, 雪質共に恵まれゲレンデ一面でパウダースノーが楽しめる. 関西エリア最大級のスケールを誇るそのゲレンデは, 自然の地形を活かし変化に富んだレイアウトになっているので, ビギナーからエキスパートまで幅広く楽しむ事ができる. また, 今シーズンは最新式のオートゲートシステムを導入! さらに, 最大斜度46度の「ニューチャレンジコース」もオープンするなど, 施設面もますます充実!より快適なゲレンデへと進化している.
*
C3
★★★
中国道戸河内IC -> R191+r252で17km
2012/1/22
広島県の最高峰, 恐羅漢山(1346m)に広がるスノーパーク. 日本海を一望できる頂上から, 最長滑走距離2.5kn, 標高差500mの迫力あるダウンヒルを楽しめます. また, 西日本では珍しい樹氷を山頂付近で見られることもあります. 100%天然雪のゲレンデは, 横に大きく広がり4つのエリアに分かれており, 初心者から上級者まで満足させてくれます. 牛小屋高原のレストハウス前ちびっこ広場は, もーもエアドームがあり小さなお子様に好評です.
*
C2
★★★
北陸道小松IC -> R360で40m
2011/1/15
*
*
C2
★★★
*
2008/1/6
*
*
C2
★★★
*
2011/12/24
*
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C2
★★★
*
2011/12/27
*
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